GF 赢得了位于中国武汉的武汉地铁博物馆的全球设计竞赛，武汉是中国中部人口最多的城市，也是湖北省的省会。 GF的提案击败了其他五家国际和本地设计组织，其创新设计功能的成功组合与博物馆的经济合理商业模式相结合。
该项目由两个拥有 100 年历史的德国仓库组成，它们将连接起来，形成 150,000 平方英尺的博物馆;该地块的75,000平方英尺将用于地铁博物馆，而64,000平方英尺将用于商业用途，包括餐厅，咖啡馆和礼品店。 该博物馆是该地区对武汉汉口历史特许经营区进行更广泛重建的关键部分，该区旁边有两座办公大楼正在开发中。
GF与诺丁汉大学教授、博物馆研究员Johnathan Hale合作，分析了一系列博物馆的流通，以体现清晰简洁的空间布局和流通方向，既能激发和激发发现感，又能让参观者感到自然和合乎逻辑。 Schlaich Bergermann Partner的结构工程师顾问Wei Chen也与该团队密切合作。
参观者在进入博物馆时会被带入身临其境的旅程。 其中一个入口位于地铁7号线的地下。 大型自动扶梯将把游客一路带到四层博物馆的顶部，让他们有机会在上升时通过封闭的玻璃欣赏每层楼的美丽。 用于挖掘地铁隧道的隧道掘进机（TBM）是博物馆的焦点;它延伸了两层楼，通过建筑物外的落地窗可以看到。 隧道掘进机周围环绕着一个圆形坡道，让游客可以近距离体验其各个部分。
游客中心位于博物馆的顶层。 参观者可以在从第四层的中庭螺旋楼梯下降到地面时看到博物馆的好奇心柜（或小件物品）。 餐厅和雕塑花园在一楼创造了社交区。 一楼还有一个礼堂，可以灵活地隔离博物馆的内部部分，或为大型活动进行扩展。
近年来，中国各地涌现了几家地铁博物馆;这将是迄今为止规模最大、最全面的一次。 该博物馆是武汉地铁集团与中国政府为打造文化建筑而进行的慈善合作。 该项目预计耗资4080万美元，计划于2019年9月开业。
正在施工中
