Después de 70 años de planificación de la ciudad para conectar Manhattan con Queens, el espacio de Bridgemarket está profundamente arraigado en la historia de Nueva York y significa una interconexión entre estos dos distritos de Nueva York. La construcción del puente de Queensboro costó $20 millones después de su gran inauguración, donde innumerables neoyorquinos celebraron su nueva y conveniente conexión con otra parte de la ciudad de Nueva York. Debajo del puente de Queensboro, donde está Bridgemarket, no se apreció al principio. De hecho, este espacio pasó desapercibido inicialmente ya que el puente en sí se llevó gran parte de la gloria. No pasó mucho tiempo antes de que se colocara un mercado de alimentos abierto debajo del puente de Queensboro durante la Gran Depresión, cuando se cerró el mercado de alimentos. Este mercado de alimentos fue el primer uso oficial de Bridgemarket.
El arquitecto de Bridgemarket, Henry Hornbostel, se inspiró en la arquitectura parisina al diseñar el sitio. El diseñador de interiores, Rafael Guastavino, reconoció y remodeló por primera vez este espacio debajo del puente de Queensboro. La reputación de Guastavino estaba bien establecida en ese momento debido a su trabajo en la estación de metro City Hall, la estación Grand Central, la tumba de Grant y otros proyectos reconocidos. Conocido por sus techos abovedados y de azulejos con arcadas de columnas revestidas de terracota, Bridgemarket fue visto como una obra de arte para los compradores de productos agrícolas y los asistentes a la ciudad. Desde la época de Guastavino, Bridgemarket ha seguido evolucionando. En la década de 2000, el espacio era una sala de exposición de muebles modernos de Conran, y un TJ Maxx abrió en un área adyacente durante 2010.