Mercado de puentes

Después de 70 años de planificación urbana para conectar Manhattan con Queens, el espacio de Bridgemarket está profundamente arraigado en la historia de Nueva York y significa una interconexión entre estos dos distritos de Nueva York. La construcción del puente de Queensboro costó 20 millones de dólares después de su gran inauguración, donde innumerables neoyorquinos celebraron su nueva y conveniente conexión con otra parte de la ciudad de Nueva York. Debajo del puente de Queensboro, donde está Bridgemarket, no se apreció al principio. De hecho, este espacio pasó desapercibido al principio, ya que el puente en sí se llevó gran parte de la gloria. No pasó mucho tiempo antes de que se colocara un mercado de alimentos abierto debajo del puente de Queensboro durante la Gran Depresión, cuando el mercado de alimentos estaba cerrado. Este mercado de alimentos fue el primer uso oficial de Bridgemarket.

El arquitecto de Bridgemarket, Henry Hornbostel, se inspiró en la arquitectura parisina al diseñar el sitio. El diseñador de interiores, Rafael Guastavino, fue el primero en reconocer y remodelar este espacio debajo del puente de Queensboro. La reputación de Guastavino estaba bien establecida en ese momento debido a su trabajo en la estación de metro del Ayuntamiento, la estación Grand Central, la tumba de Grant y otros proyectos reconocidos. Conocido por sus techos abovedados y de azulejos con arcadas de columnas revestidas de terracota, Bridgemarket era visto como una obra de arte para los compradores de productos agrícolas y los visitantes de la ciudad. Desde la época de Guastavino, Bridgemarket no ha dejado de evolucionar. En la década de 2000, el espacio fue una sala de exposición de muebles modernos de Conran, y un TJ Maxx abrió en un área adyacente durante 2010.

Apreciando las raíces de Bridgemarket y preservando sus materiales originales, GF se encargó de rejuvenecer esta área para convertirla en un nuevo Trader Joe’s y centro comercial. En colaboración con MADDD Equities LLC, el equipo de GF creó un plan para acentuar la verticalidad del espacio maximizando la altura de la entreplanta, ocultando los diseños mecánicos y manteniendo la visión original de Hornbostel para Bridgemarket. Haciendo honor al espacio principal, GF creó un interior para permitir a los compradores disfrutar y admirar la preservación histórica de la atmósfera, integrando muchos de los materiales primarios.

El Departamento de Transporte proporcionó la restauración de las baldosas y los detalles de terracota e instaló paredes exteriores de vidrio que mantienen la integridad del espacio abierto inicial. Los arquitectos Hugh Hardy y Terence Conran reinstalaron y renovaron el espacio valorado de 98,000 pies cuadrados de Hornbostel con $ 24 millones, creando el mercado conocido por su estilo europeo y su ambiente atemporal. Si bien los azulejos de Rafael Guastavino todavía están en uso, los nuevos murales rinden homenaje a otros hitos históricos de la ciudad de Nueva York.

Como esto ha mantenido la sensación de “catedral” de la zona, los esfuerzos del equipo de GF para revitalizar Bridgemarket contribuyen a su título de Monumento Histórico de la Ciudad de Nueva York. Además de esta renovación, GF ha completado otras revitalizaciones acelerables como la Comisión de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York, la Corporación de Desarrollo Económico, el DOT y más. Muchos de estos proyectos de rediseño han contribuido a algunos de los espacios históricos más sorprendentes de la ciudad de Nueva York.